據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：加州空氣資源委員會(huì)批準(zhǔn)了美國(guó)首ge新能源公交車的規(guī)定。該規(guī)定為公共交通機(jī)構(gòu)制定了全州目標(biāo)，以便到2040年逐步過(guò)渡到100％的*公交車隊(duì)。    

*的公共巴士車隊(duì)意味著所有人都能獲得更清潔的空氣。它大大減少了低收入社區(qū)公共汽車的尾氣管污染，并為過(guò)境依賴性乘客提供了多種好處，在道路上投放更多的*公交車也將減少能源消耗和溫室氣體排放，并為運(yùn)輸機(jī)構(gòu)節(jié)省成本。

作為加利福尼亞州清潔空氣的長(zhǎng)期合作伙伴，該州的200家公共交通機(jī)構(gòu)在將車隊(duì)從化石燃料驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)?替代品方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該州10個(gè)大的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)中有8個(gè)已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)*公交車，包括動(dòng)力電池電動(dòng)車和氫燃料電池車。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年*公交車的部署將迅速加速 - 從目前的153輛公交車到2020年的1000輛公交車。

為了在2040年成功過(guò)渡到全*公交車隊(duì)，每個(gè)公交機(jī)構(gòu)將根據(jù)該規(guī)定提交一份推廣計(jì)劃，說(shuō)明其計(jì)劃如何購(gòu)買清潔公交車，建立必要的基礎(chǔ)設(shè)施并培訓(xùn)所需的勞動(dòng)力。計(jì)劃于2020年針對(duì)大型運(yùn)輸機(jī)構(gòu)推出，2023年針對(duì)小型機(jī)構(gòu)推出。

然后，機(jī)構(gòu)將按照2023年至2029年的分階段計(jì)劃進(jìn)行，屆時(shí)100％的年度新巴士采購(gòu)將為*。為了鼓勵(lì)早期行動(dòng)，如果到2021年底低數(shù)量的*公交車購(gòu)買，*采購(gòu)要求將在2025年才開(kāi)始。

目前正在部署或計(jì)劃部署*公交車的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。